Полное описание процедуры
Автомобиль: УАЗ Patriot 2.7 бензин (150 л.с.), 2020 год — шестиступенчатая АКПП Powerglide 6L50
Пробег: 106 786 км
Запрос клиента: Замена масла в АКПП. На пробеге около 100 тысяч это как раз то, что нужно коробке, особенно полноприводному внедорожнику: свежее масло сохраняет чёткие переключения и защищает гидроблок.
Что сделали:
Пробег: 106 786 км
Запрос клиента: Замена масла в АКПП. На пробеге около 100 тысяч это как раз то, что нужно коробке, особенно полноприводному внедорожнику: свежее масло сохраняет чёткие переключения и защищает гидроблок.
Что сделали:
- Тип работ: Аппаратная замена масла с заменой фильтра. Сняли поддон, заменили фильтр, поставили новое уплотнение, затем промыли гидроконтур и заменили масло.
- Масло: Motul ATF 6 — полностью синтетическая жидкость для современных шестиступенчатых АКПП.
- Промывка: Перед заменой добавили состав Motul Automatic Transmission Clean (0.3 л) и промыли гидроконтур на аппарате. Он растворяет рабочий налёт в каналах гидроблока.
- Фильтр и прокладки: Заменили фильтр АКПП, поставили новый герметик на поддон и новое кольцо сливной пробки. Чистый фильтр — стабильное давление масла в гидроблоке.
- Подключение: Подключились аппаратом Motul Evo через переходник в разрыв магистралей охлаждения.
- Израсходовано нового масла: 14 литров. Аппарат вытеснил старую жидкость вместе с остатками промывки, пока в смотровом окне не пошло чистое свежее масло.
- Выставление уровня: Уровень выставлен по регламенту при рабочей температуре жидкости.
- Время работ: Около 3.5 часов.
- Коробка получила свежее масло и новый фильтр. Переключения чёткие, без рывков.
- Рекомендации: Следующую замену масла планировать через 50 000 – 60 000 км.