Полное описание процедуры
Автомобиль: Volvo XC70 2.4 дизель (205 л.с.), полный привод, 2011 год — шестиступенчатая АКПП Aisin TF-80SC
Пробег: 375 000 км
Запрос клиента: Замена масла в АКПП. На таком пробеге масло в коробке давно отработало свой ресурс, а для тяжёлого полноприводного универсала с дизелем свежая жидкость — это чёткие переключения и защита от износа и перегрева.
Что сделали:
Пробег: 375 000 км
Запрос клиента: Замена масла в АКПП. На таком пробеге масло в коробке давно отработало свой ресурс, а для тяжёлого полноприводного универсала с дизелем свежая жидкость — это чёткие переключения и защита от износа и перегрева.
Что сделали:
- Тип работ: Аппаратная замена масла в АКПП с промывкой гидроконтура.
- Масло: Motul ATF 6 — полностью синтетическая жидкость для современных шестиступенчатых АКПП.
- Промывка: Перед заменой добавили состав Motul Automatic Transmission Clean (0.3 л) и промыли гидроконтур на аппарате. Он растворяет рабочий налёт в каналах гидроблока.
- Уплотнения: Заменили уплотнительную шайбу и кольцо заливной пробки. Так масло не будет подтекать в местах, где его заливали.
- Подключение: Подключились аппаратом Motul Evo через переходник в разрыв магистралей охлаждения.
- Израсходовано нового масла: 10 литров. Аппарат вытеснил старую жидкость вместе с остатками промывки, пока в смотровом окне не пошло чистое свежее масло.
- Выставление уровня: Уровень выставлен по регламенту при рабочей температуре жидкости.
- Время работ: Около 3 часов.
- Коробка получила свежее масло. Переключения чёткие, без рывков.
- Рекомендации: Следующую замену масла планировать через 50 000 – 60 000 км.